Wijngaardpoort

De Fransen probeerden via ondergrondse loopgraven de Wijngaardpoort te ondermijnen. 
In die pogingen werden ze gehinderd door gewaagde uitvallen van de Leuvenaars.

De Wijngaardpoort lag destijds een serieus stuk lager dan het huidige wegdek — vermoedelijk drie meter of meer. De smalle wegjes die vanuit de poort het open veld inliepen, waren dan ook bijzonder steil. 

Ken je het korte stukje ’s Hertogenlaan dat vandaag als afrit dient van de ring naar de Brusselsesteenweg? 

Probeer je dan eens voor te stellen hoe het landschap er in 1635 uitzag: aan de zijde van de ring lag het terrein nog drie meter hoger (later afgegraven bij de aanleg van de ring in 1975), terwijl de zijde van de Brusselsesteenweg net lager lag (opgehoogd bij de aanleg van de steenweg omstreeks 1708). 

Hoe steil die doorgang werkelijk was, zie je goed op beide tekeningen: zowel vanuit veldzijde (links)  als vanuit de stad (rechts).